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许家印为何回购自家股票？
阴谋论是这世上最有效的解题思路，但无趣。私有化首先是受到港交所详细规定的限制，比如一致行动人持股超过75%就要向全体股东发出要约回购，当年李泽楷私有化电讯盈科不就搞得满城风雨，你想静悄悄阴谋着搞？你以为港交所没见过世面啊。
关于恒大为什么回购以及为什么要这样回购，下面的观点来自于雪球一位高手，名叫正合奇胜天舒，他观察研究恒大多年，链接自己找
什么是“恒大式回购”？有三大特征：一旦启动一轮回购，就连续回购二十个左右的交易日；二是每轮回购总量极大，绝不小打小闹；三每天定格，吧股价订到交易所规定的上限。其他公司回购，往往和风细雨，希望尽可能低的成本回购股份，达到稳定股价的目的就行了。而恒大恨不得用最高限价回购，生怕别人不卖给他，有着打爆空头的意气。市场上只有恒大回这样的回购，所以叫“恒大式”。2014年1月27日到2月28日，这23个交易日，恒大在其中21个交易日累计回购16.03亿股。当时是要回a吗？
对小股东来说，公司回购就是要宣誓信心，公司很健康，有余钱腾挪，市场担忧过渡了。而且从技术上看，回购股票，供应就减少了，每股权益增加，有利于股价。
信不信由你。杠精要变较真哥，就去查一查最近5年恒大面对市场非理性下跌的反应，看看有哪次不是中小股东得利。阴谋论也玩高明些，别见风就是雨。
哪位专家做的股票分析比较可靠？
每位专家背后代表的势力不同，发表的言论就不同的，不值得信，还不如神牛炒股了，所有的股市资讯都是来自权威机构的，更安全可靠的。
控制人不减持公司股份是利好吗？
控制人减持公司股份代表着对公司未来的发展前景担忧，除非控制人被迫减持。反之，不减持公司股份或增持公司股份都是利好。
现在的股市那么多暴雷的股票，怎么能有效避免呢？
每年四月底之前是上市公司公布上一年和当年一季度报表集中公布时间，雷区通常就集中在这一时间。一般情况基金在每年的三、四、五月操作都非常谨慎，调仓换股，力避雷区。
在A股市场，要想完全避开爆雷，几乎是不可能完成的任务。其原因主要有三，第一，许多上市公司的财会人员不是财务会计事务所的外聘专业人员，而是由公司的亲信所把持，造成财务制度形同虚设。第二，一些财务会计审计事务所缺失最基本的职业道德，在利益面前洞开审计大门，甚至共同参与制假。第三，对财务造假的责任追究和法律制裁力度不够，违法成本太小，支持了财务造假的风气。
对于小股民来说，每年的三、四、五月，尽量做到谨慎操作，能避则避。炒股，并不是天天坚持上位的。一年当中，四个月满仓，四个月半仓，四个月空仓，肯定要比天天持仓收益高。会空仓才是高手。
有一点可以肯定的，那就是凡是上市公司增持自己公司的股票，财务爆雷的可能性就大大降低。从这个角度说，如果您的股票池是由增持公司的名单所构成，那么，您踩雷的可能性会是零。
巴菲特为什么要抛售达美航空的股票？
巴菲特的短线割肉，外界基本认为这一回股神抄底抄错。
股市的起伏跌宕、熊多牛少，谁又能不出错，股神虽然是神一般的存在，但不出任何错也是不可能。毕竟，这世界的发生，有很多与以往的经验不同。在这样的情况下，逻辑的辩析间，出错在所难免。
2月27日美股大跌时，买入了达美航空，没想这次抄底并没有抄到真正的底部，令市场惊讶的是，在33天后，巴菲特竟然割肉止损。
只能说疫情全球大爆发之下，航空业的惨淡不可能在短期内修复，与之相关的航空上巿公司，是资本的弃子，而不是热门。这就好比国内的海航。
美国证监会当地时间4月3日披露的资料显示，股神巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司，本周已出售了其持有的约18％的达美航空股份（1299万股）和4％的美国西南航空股份（230万股）。
这一次，巴菲特是以22.96至26.00美元区间出售达美航空股票的，此前在2月27日美股暴跌之际，他曾以每股45美元的价格入手达美航空，这一抄底行动投入资金规模4530万美元。不过，在33天后的4月3日，巴菲特几乎以腰斩价止损抛货。据估算，伯克希尔·哈撒韦公司今年在航空业投资的资产规模缩水了逾64亿美元（约合454亿人民币）。
在巴菲特3月中旬坚称“不会出售航空公司股票”之后，又出人意料的拋售所持航空公司股票，这几乎给出了一个信号：航空业的集体困境还将恶化的困境。
据达美航空CEOBastian估计，达美航空季度营收将下降90%。
巴菲特对本金安全的追求甚于收益，这一次出手，没有偏离这个原则。
